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Production Scientifique de l’équipe01

Magisters et écoles doctorales ouvertes:  

  • Doctorats en sciences

 1

Nom et prénom

 BACHAR Mohamed

Titre de la thèse

Valorisation des matériaux locaux (argiles ; sable dunaire et liège) dans la construction en terre

Description de la thèse

 

Directeur de la thèse

AZZOUZ Lakhdar

2

Nom et prénom

BOUKHELKHAL Aboubakeur

Titre de la thèse

Comportement physico-mécanique et durabilité en climat chaud des mortiers autoplaçants a base d’adjoutd binaires et ternaires

Description de la thèse

 

Directeur de la thèse

AZZOUZ Lakhdar

3

Nom et prénom

 MERGHOUB Messaouda

Titre de la thèse

Etude de l'influence  du traitement de cure sur le comportement physico-mécanique et la durabilité des bétons autoplaçants

Description de la thèse

 

Directeur de la thèse

AZZOUZ Lakhdar

                 

  • Doctorats LMD

1

Nom et prénom

Bargui Abdelkader

Titre de la thèse

Influence des sables locaux naturels et industriels sur les propriétés physico-mécaniques et durabilité des bétons autoplaçants

Description de la thèse

 

Directeur de la thèse

AZZOUZ Lakhdar            Co encadreur : BENABED Benchaa

2

Nom et prénom

 

Titre de la thèse

Etude de l’influence des ajouts sur le comportement

 themo-mécanique et durabilité du béton autoplaçant en climat aride

Description de la thèse

A ASMAOUI

Directeur de la thèse

AZZOUZ Lakhdar 

Co encadreur : BENABED Benchaa

                      

Production Scientifique de l’équipe03

Magisters et écoles doctorales ouvertes:  

  • Doctorats en sciences

1

Nom et prénom

DAHEUR    El Hadj Guesmia

Titre de la thèse

Valorisation des matériaux locaux : Étude du comportement des tufs du Sud algérien sous sollicitations monotones et cycliques

Description de la thèse

Les tufs d’encroûtements calcaires sont des matériaux extraits de formations superficielles qui occupent en Algérie une superficie relativement importante des régions subhumides à arides. Ce sont des matériaux qui constituent une ressource particulièrement intéressante, utilisés avec succès en technique routière.

Cette étude rentre dans un cadre général de valorisation des matériaux locaux du sud algérien dans le domaine de génie Civil et des travaux publics. Notre contribution s’est axée sur l’exploitation des tufs de trois régions : Laghouat, Ghardaïa et Ouargla et l’incorporation respectivement de sable calcaire, le TVO et le sable de dune en vue d’élaboration de nouveaux matériaux qui rependent aux exigences de la réglementation algérienne pour une application en technique routière. L’objectif visé et de tester à la fois la possibilité de valorisation les tufs des régions sud et les matériaux locaux qui se trouvent en abondance dans ces différents région (les résidus des stations de concassage, le tout-venant de l’oued et le sable de dune) pour la conception de corps de chaussées dans les zones arides et subarides. L’étude comporte deux parties, une première partie concerne une synthèse bibliographique sous forme d’un état de l’art sur les tufs, leurs utilisations et leurs comportements au laboratoire et sur chantier. La deuxième partie est consacrée l’étude expérimentale. Après une caractérisation physicomécanique et minéralogique des matériaux utilisés. En vise à étudier le comportement mécanique, sous chargements monotones et cycliques en petites déformations, des différents mélanges de tuf et d’autre matériau afin d’arriver à une description réaliste du comportement de ces matériaux. Cette partie sera clôturée par une modélisation du comportement de chaussées à base de ces différents mélanges élaborés.

Directeur de la thèse

GOUAL Idriss

2

Nom et prénom

AMIEUR Abdenacer

Titre de la thèse

Etude du comportement hydrique te mécanique des sols des régions arides compacté à faible teneur en eau : application en TRS en Algérie

Description de la thèse

La construction routière fait appel toujours à l’utilisation des matériaux naturels notamment pour les travaux de terrassement et parfois dans le corps de chaussée. La mise en œuvre de ces matériaux se fait souvent par malaxage et compactage à l’aide d’eau, il est à noter que la qualité des travaux de terrassement et de corps de chaussée dépend de grande part des matériaux utilisés et de leur qualité de compactage. Les propriétés mécaniques et hydrauliques de ces matériaux sont étroitement  liées à leur état de compactage.

Dans certaines régions de l’Algérie notamment le grand sud, la disponibilité d’eau n’est pas évidente voire même inexistante, ce qui pose des grands problèmes pour les gestionnaires des projets routiers dans ces régions.

Les solutions adoptées dans ces cas sont généralement le transport d’eau sur des centaines de kilomètres ou la réalisation des forages hydrauliques profonds qui ne sont pas toujours rentables, ces solutions très couteuses multiplient le cout du projet et influent sur sa durée de réalisation.

C’est dans ce contexte qu’une étude sur les techniques de compactage des sols à faibles teneur en eau s’impose et devienne une nécessité économique vu l’importance des problèmes posés par les ressources en eau des régions désertiques autant sur le plan économique, qu’en ce qui concerne les besoins de la population.

L’idée est de développer les techniques de compactage en étudions les différents paramètres influençant sur le compactage et de projeter ces techniques sur les matériaux disponibles dans le sud Algérien et de vérifier leurs caractéristiques et comportements lorsqu’ils sont compactés à faibles teneurs en eau.

 

Directeur de la thèse

GOUAL Idriss

 3

Nom et prénom

Ahmida Ferhat

Titre de la thèse

Contribution à la valorisation des résidus calcaires des stations de concassage pour la mise au point de bétons spéciaux : Les bétons cellulaires à base de sable calcaire

Description de la thèse

L’industrie des granulats dans les stations de concassage génère dans certaines régions des quantités importantes de résidus calcaires actuellement non exploités et qui constituent à la fois une gêne environnementale et une perte de matière première. L’idée de valorisation de ces déchets, notamment la fraction sableuse pour la confection des mortiers et bétons s’avère une alternative très intéressante. Dans l’optique d’une valorisation, l’accent a été mis sur la mise au point de matériaux de construction thermiquement isolants à faible coût technologique et à base de matériaux locaux. La voie envisagée dans ce travail est la conception de béton léger à base de sable calcaire issu des résidus de concassage. Le procédé d’allégement adopté et la création d’une structure cellulaire dans la matrice calcaire/ciment par réaction chimique avec la poudre d’aluminium. Cette recherche a pour objectif,  l’étude de la formulation et la caractérisation mécanique et thermophysique des matériaux élaborés.

Directeur de la thèse

Pr. Goual Mohammed Sayah

4

Nom et prénom

Damene Zineb

Titre de la thèse

Valorisation des sables de dunes de la région de Laghouat : étude de bétons cellulaires à base de sable de dune, chaux, ciment et poudre d’Aluminium

Description de la thèse

Promouvoir l’utilisation du sable de dune dans la fabrication des bétons légers cellulaires. Le procédé d’allégement proposé est l’entrainement de bulles d’air dans la masse de la pâte fraîche sable-liant par réaction chimique avec la poudre d’aluminium. Le liant utilisé est le ciment mélangé avec différents pourcentages de chaux hydratée. L’influence du pourcentage en chaux et de la teneur en aluminium sur les propriétés physicomécaniques et thermiques des bétons cellulaires élaborés est le volet principal de cette étude.

Directeur de la thèse

Pr. Goual Mohammed Sayah

 

5

Nom et prénom

Gasmi Mohammed

Titre de la thèse

Modélisation dynamique des structures fissurées en béton par la méthode X-FEM

Description de la thèse

L’existence des fissures dans des structures soumises à des excitations sismiques peut être la cause principale de leur effondrement. La prise en compte de ces fissures dans le calcul par la méthode des éléments finis nécessite un raffinement de maillage au voisinage du bout de fissure, et de remaillage en cours de propagation ce qui a pour effet d’augmenter le temps de calcul et de dégrader la précision des résultats. La méthode des éléments finis étendue (X-FEM) présentée par Belytshko et Moës (1999) propose une alternative prometteuse et représente la caractéristique de considérer la fissure indépendamment du maillage, en rajoutant, dans la base éléments finis, des fonctions prenant en compte la discontinuité des déplacements le long de la fissure ainsi que la forme asymptotique des déplacements singuliers au fond de fissure. Dans ce contexte, Le but de ce travail est l’étude de l’ordre d’influence d’une fissure,  sa dimension, sa position et son inclinaison sur le comportement dynamique d’un élément structural bidimensionnel en béton soumis à un chargement sismique, en utilisant la méthode X-FEM. L’étude est limitée au cadre de la dynamique linéaire.

Directeur de la thèse

Pr. Hachi Ibrahim El-Khalil & Pr. Goual Mohammed Sayah

6

Nom et prénom

Saiti Issam

Titre de la thèse

Valorisation des matériaux locaux et des déchets industriels solides pour la mise au point de bétons spéciaux : étude d’un composite a base de sable de dune, ciment et granulats en plastique issus des déchets d’emballages en pet

Description de la thèse

Les matières plastiques, notamment, les emballages alimentaires de post-consommation en PolyEthylene Terephtalate (PET)  sont utilisés en grande quantité et ont envahi notre quotidien de sorte qu’il est difficile aujourd’hui de leur échapper. Les matières plastiques sont considérées comme un matériau peu valorisant. Les consommateurs l'assimilent à un produit « jetable ». L’importante croissance de la consommation d’emballages plastiques durant ces vingt dernières années nous amène à réfléchir à de nouvelles voies de recyclage de ces déchets qui ne sont pas biodégradables. Les solutions proposées devront s’inscrire dans une politique de développement durable. Une des voies intéressantes proposée est leur valorisation matière au sein de matériaux de construction à travers l’association des granulats en PET à une matrice cimentaire (sable de dune-ciment) par substitution partielle du sable de dune. Cette association se fait sans transformation chimique ou énergétique. Les composites ainsi obtenus présenteront certainement des propriétés thermo-physiques et mécaniques différentes permettant de les classer en tant que matériaux de construction isolants ou isolants porteurs. Dans cette étude, deux formes de granulats seront analysés, les granulats en forme plate issus de broyage de bouteilles en PET et les granulats en forme allongée issus de broyage des feuillards en plastique provenant des déchets en PET issus des scellements des emballages massiques (briques, électroménagers). L'objectif de cette recherche est d’étudier les potentialités de valorisation des granulats en PET dans le domaine des matériaux de construction. L’objectif de la présente recherche est l’étude de l’influence du dosage et de la forme des granulats en PET sur les propriétés physicomécaniques, thermiques et hydriques des composites élaborés.

Directeur de la thèse

Pr. Goual Mohammed Sayah

 

  • Doctorats LMD

1

Nom et prénom

BENGUETTACHE Khadra

Titre de la thèse

Etude du comportement thermo-hydro-mécanique de briques de tufs stabilisés BTS

Description de la thèse

Les Tufs qui se trouvent en abondance dans les régions subhumides à arides, sont les matériaux les plus employés dans la construction des assises des chaussées de routes. D’après la littérature, ces matériaux couvrent en Algérie, une superficie d'environ 300.000 km2. L'abondance de cette ressource naturelle, fait que leur utilisation comme matériau routier est devenue de plus en plus répandue en Algérie. Par ailleurs, leur utilisation dans les matériaux de construction n’à pas stimuler à notre connaissance la curiosité scientifique des chercheurs du domaine en raison peut être de la mauvaise tenue à l’eau des tufs. Ces matériaux naturels encore mal connus peuvent entraîner une diminution des dépenses énergétiques des bâtiments par une meilleure qualité d’isolation et contribuer ainsi à la protection de l’environnement.

Cette recherche a pour objectif la valorisation des tufs de la région de Laghouat par leur transformation en blocs de tuf stabilisés, dont la recherche de nouveaux matériaux performants et durables et avec le moindre coût, qui pourrait résoudre un problème environnemental, économique et technique dans la construction. Il s’agit d’essayer différents modes de stabilisation de ces tufs soit par les liants hydrauliques, l’ajout de fines ou par l’ajout de fibres synthétiques et d’étudier l’influence des différents modes de traitement utilisés sur les performances physicomécaniques, thermique et la durabilité vis-à-vis du cycle séchage -mouillage des blocs de tuf stabilisés élaborés.

Directeur de la thèse

GOUAL Idriss

2

Nom et prénom

HADJ AISSA Yacine

Titre de la thèse

Formulation et caractérisation d’un béton autoplaçant à base de tuf calcaire

Description de la thèse

Les tufs encroûtements se définissent comme étant des formations superficielles, tendres, friables, poreuses, légères et de couleur claire. Suivant leur composition chimique, les tufs d’encroûtements se groupent en trois catégories : les tufs calcaires, les tufs gypseux et les tufs mixtes. Ils se trouvent en abondance dans les régions subhumides à arides, ils sont plus employés dans la construction des assises des chaussées de routes. Par ailleurs, leur utilisation dans les matériaux de construction et la fabrication des bétons n’a pas stimulé à notre connaissance la curiosité scientifique des chercheurs du domaine.

Par ailleurs, Les bétons autoplaçants (BAP), développés depuis une vingtaine d’années, sont encore à l’heure actuelle qualifiés de « nouveaux bétons », car leur utilisation reste modeste bien qu’ils possèdent un fort potentiel de développement. La spécifité des BAP par rapport aux bétons traditionnels réside dans le fait, qu’ils sont très fluides dont la mise en place sans vibration présente plusieurs avantages tout au niveau environnemental, humain, technologique qu’économique qui intéressent de plus en plus les industriels.

Directeur de la thèse

GOUAL Idriss

3

Nom et prénom

BEN MESSAOUD Abdelbaki

Titre de la thèse

Etude de formulation et de comportement mécanique des Bétons Compactés au Rouleau (BCR) : Influence de la qualité et de la nature des sables sur les performances et la durabilité des BCR

Description de la thèse

Les infrastructures routières coûtent très chères. Les pays en voie de développement les réalisent en s'endettant énormément. Un constat évident de nos jours par les usagers de la route, c'est la dégradation rapide de cette dernière du fait des sollicitations et de l'accroissement du trafic.

En Algérie, la politique veut toujours que les routes soient en chaussées souples or celles-ci présentent certes des avantages mais, nécessitent un entretien qui s'avère couteux à la longue. De plus, le bitume est importé, ce qui constitue un grand inconvénient du point de vue économie. En plus, Les couches de roulement des chaussées souples en Béton Bitumineux (BB), présentent l'inconvénient de leur souplesse sous l'effet d'un fort trafic. Le trafic lent et les véhicules de fort tonnage provoquent la formation des ornières ainsi que des remontées en forme de bourrelets. Il devient donc nécessaire voire impératif de trouver un mode de construction des chaussées qui puisse allier durabilité, dureté et économie. C'est céans où intervient le Béton Compacté au Rouleau (BCR) comme revêtement des chaussées.

Le BCR est un matériau défini comme étant un mélange, raide à affaissement nul, de granulats, de ciment, d'eau et d'adjuvants (éventuellement avec ajouts cimentaires) qui est compacté en place en utilisant un matériel spécifique comme les finisseurs à haut pouvoir de compactage ou un matériel couramment utilisé en travaux publics tel que les rouleaux compacteurs. A l’état frais, le BCR se comporte comme un sol légèrement humide mais, en passant à l’état durci, il se comporte comme un béton.

Le sujet entre dans le cadre général de la valorisation des matériaux locaux, dont l’objectif est la formulation d’un matériau mécaniquement performant et répondant aux exigences de la politique de développement durable. Dans ce travail, on cherche à étudier l’application du BCR en technique routière avec une composition à base de granulats de gisement locaux. L’objectif consiste à étudier l’influence de la qualité et de la nature des sables (siliceux, calcaire et dunaire) sur les performances et la durabilité des Bétons Compactés au Rouleau (BCR) pour une application comme revêtement des chaussées.

Directeur de la thèse

GOUAL Idriss

4

Nom et prénom

BOUREMA Moufida

Titre de la thèse

Comportement thermo-hydro-mécanique des bétons cellulaire à base de différents types de sable : Etude de l’effet de type et de la nature de sable sur la porosité

Description de la thèse

Le développement dans la construction des bâtiments et d’ouvrages de génie civil à provoquer, durant ces deux dernières décennies, un accroissement considérable dans la consommation d'énergie tant en hiver qu'en été.

Actuellement, le prix de l'énergie a d'ailleurs tendance à augmenter rapidement en Algérie et dans tous les pays en développement. Par ailleurs, la tendance actuelle dans la recherche de nouveaux matériaux de construction est la valorisation des matériaux locaux pour la mise au point de matériaux de construction thermiquement isolants à faible coût technologique.

Les bétons cellulaires sont des matériaux procèdent des bonnes propriétés en terme d’isolation thermique et de légèreté. Ces matériaux ont vu une nouvelle ère lors du deuxième séminaire sur les matériaux locaux à Marrakech en 1995, ou des recommandations sont annoncées. Les techniques de production de béton cellulaire sont maîtrisées depuis plusieurs décennies et l’utilisation de tels bétons pour réaliser l’enveloppe de bâtiments est commune.

En Algérie, des grandes quantités de sables risquent de s'épuiser ou d'entraîner des frais d'exploitation très élevés en raison du coût du transport et des restrictions relatives à la protection de l'environnement. La recherche d’autres matériaux, notamment locaux pouvant remplir la fonction du sable pour la fabrication des mortiers et bétons cellulaires est donc indispensable.

La voie envisagée dans ce travail est l’élaboration des bétons cellulaire à base de différents types de sable (naturel et industriel) par une procédé d’allégement qui consiste à créer une structure cellulaire dans la matrice sable - liant par réaction chimique avec la poudre d’aluminium. L’objectif principal est d’élaborer une synthèse sur le comportement des bétons cellulaires à base de sables issus de différentes régions de l’Algérie.

Directeur de la thèse

GOUAL Idriss

                 

Production Scientifique de l’équipe04

Magisters et écoles doctorales ouvertes:  

  • Doctorats en sciences

 1

Nom et prénom

 AZZOUZ F .Zohra

Titre de la thèse

 Etude de la capacité portante des couches           constituées de mélanges de sable de dune / argile renforcées par des géotextiles  dans les régions arides

Description de la thèse

En Algérie le réseau routier, en particulier dans les régions de sud, demeure le nerf principal de l’économie national. Ce réseau routier, qui s’étend sur des dizaines de milliers de kilomètre, est exposé en permanence aux fluctuations des agents climatiques combinées aux charges d’exploitation. Soumis à de telles conditions, les routes subissent des déformations excessives au niveau des différentes couches, ce qui implique le recours à des  travaux  de maintenance et de rénovation souvent très onéreux. Généralement,  les chaussées modernes sont formées de trois parties,  sol de fondation, couche de base et couche superficielle. L’endommagement des chaussées s’amorce  souvent dans les couches inférieures,  par conséquent la bonne tenue d’une chaussée dépend  aussi de  la qualité des couches de base.

    Pendant la réalisation des routes, pistes d’aérodromes et remblais, les ingénieurs sont confrontés au  problème d’approvisionnement en  matériaux,  répondant  à certaines spécifications. L’utilisation de sable de dune en techniques routières est un sujet d’actualité avec le développement  enregistré au domaine des travaux publics en Algérie, notamment  dans les régions sahariennes. D’une part réduisant le coût de réalisation et d’autre part mettre en valeur un matériau local largement disponible.   

    L’amélioration des propriétés mécaniques de sables de dune est devenue de plus en plus importantes pour l’utiliser  dans la construction des routes. La quantité et les propriétés des matériaux fins sont importantes, car ils jouent un rôle d’enrobant et de régulateur d’humidité ce qui influe sur le comportement plastique du matériau en général. En plus, la technique de renforcement des sols par des géotextiles est largement adaptée dans la réalisation des couches compactées.

   On se propose dans cette thèse en premier lieu d’étudier le comportement mécanique de mélange  sable de dune / sol fin. Divers mélanges seront considérés pour le choix de mélanges optimum destinés à la réalisation des couches compactées.  Par la suite, on envisage d’étudier la capacité portante des couches compactées composées de mélange optimum de sable de dune / argile et renforcé par des géotextiles afin d’apprécier l'effet de la nature des géotextiles, l’épaisseur des couches de base et les conditions d'humidités sur la performance de l’ensemble

 

Directeur de la thèse

Gueddouda M.K

2

Nom et prénom

BENSAADA Ahmed

Titre de la thèse

Valorisation des sols locaux dans la construction en terre dans les régions arides de l’Algérie

Description de la thèse

Pour assurer leur essor économique et social, les pays en développement doivent faire face à des problèmes à la fois nombreux et complexes.

Parmi lesquelles, l'habitat est l'une des plus difficiles à appréhender. Dans les pays en développement, elle a toujours suscité des controverses.

Parmi les nombreux paramètres déterminant une politique cohérente d'habitat économique, les matériaux de construction jouent un rôle de premier plan.

La terre est une matière naturelle, largement disponible, dont la transformation en matériau de construction requiert peu de dépenses énergétiques. Ses grandes qualités plastiques, écologiques et esthétiques ont permis à nos ancêtres de l’utiliser en abondance pour édifier leurs demeures, et ce en parfait accord avec leur environnement.

La nécessité d’obtenir un matériau durable doit envisager un traitement qui, tout en lui assurant  une résistance mécanique suffisante, le rend également insensible à l’action de l’eau, ou pour être plus modeste, diminue la sensibilité à l’eau.

Directeur de la thèse

Gueddouda M.K

 

Nom et prénom

ALLOUT Naas

Titre de la thèse

Comportement Hydro-mécanique de l’état non saturé à l’état saturé des mélanges sable de calcaire / argile pour la réalisation des barrières ouvragées dans les régions arides

Description de la thèse

Les déchets sont inévitables et certains peuvent même être extrêmement dangereux. Il faut d’une part, essayer de les réduire, et d’autre part, de les gérer. Cela est possible en entreposant les déchets en surface ou en les enfouissant au sein du sol lui même. Dans les deux cas, le risque de contamination de la nappe souterraine existe si des précautions dans le sens de l’imperméabilisation du sol encaissant ne sont pas observées. Le risque de pollution de la nappe est grandissant pour les régions du sud. Ceci est dû, d’une part à l’augmentation progressive du volume de déchets domestiques (expansion des villes) et industriels (exploitation des hydrocarbures), et d’autre part à l’absence quasi-totale de cours d’eau qui se déversent vers la mer.

L'efficacité des couches étanches dépend de leur comportement mécanique, de leur comportement hydraulique et de leurs propriétés d'atténuation et de rétention de la contamination. Elles doivent résister, structuralement et dans le temps, aux attaques physiques et chimiques, et offrir de bonnes propriétés mécaniques et physico-chimiques.

L’expérience a montré que le fond et les flancs de l’installation de stockage des déchets (ISD) doivent répondre au minimum à une perméabilité en saturé inférieure à 10-9 m/s. L’angle de frottement recommandé pour les interfaces sols/géosynthétiques bentonitiques dans les installations de stockage des déchets est de l’ordre de 26°.

Les sols argileux compactés présentent des performances vis-à-vis de la perméabilité qui sont souvent intéressantes. Ils constituent de ce fait des matériaux de prédilection dans la construction des systèmes étanches. Ces mêmes sols, présentent la particularité de perdre leur résistance en présence d’eau, ce qui pose un problème de portance de la barrière étanche.

 L'intérêt porté à l'environnement s'est considérablement développé, et la protection de l'environnement est à présent inscrite dans l'action continue des administrations et des industriels

Directeur de la thèse

Gueddouda M.K

 

Nom et prénom

KEDDOURI Ahmed

Titre de la thèse

Caractérisation des argiles gonflantes- Cas de la région de Laghouat

Description de la thèse

 

Directeur de la thèse

Gueddouda M.K

 

Nom et prénom

Nouioua Tahar

Titre de la thèse

Comportement thermique, hydrique et mécanique des briques en terre stabilisées : application dans les régions arides et semi arides de l’Algérie

Description de la thèse

Les matériaux de constructions subissent des efforts et réagissent aux efforts simples de compression ou de traction. Ils subissent en tout premier lieu les effets de leur propre poids puis des charges qu’ils supportent. Ils réagissent dans la mesure où le sol offre une force de réaction qui les empêche de s’enfoncer. Le poids tend à écraser les matériaux, à les compresser. La qualité première d’un matériau de construction est donc de résister à cette pression sans se déformer. En effet, la résistance du poids provoquée par la réaction du sol entraîne dans le corps d’un cylindre du matériau les efforts de compression. Le cylindre résiste tant que les éléments qui le composent restent compacts. La résistance d’une colonne se mesure par sa capacité à supporter une charge sans se déformer.

Afin de nous assurer que les blocs en terre comprimées (BTC) dont nous avons déterminé les propriétés mécaniques sont bien adaptés à la construction, nous avons réalisé des essais en compression simple et en traction par fendage. En effet, à défaut d’améliorer les propriétés physiques ou mécaniques des BTC, il faudrait s’assurer que l’introduction de ciment ou de la chaux dans les matériaux n’entraîne pas une baisse de leurs propriétés mécaniques au-dessous d’une valeur critique. D’autre part, il convient de s’assurer que les éléments incorporés dans les blocs de terre comprimée ne présentent pas de risques pour l’environnement. En effet, les considérations environnementales sont actuellement très débattues et connaissent une constante évolution. Ces essais consistent à mesurer à l’aide d’une presse la résistance à la compression simple et à la traction par fendage, à une échéance de 28 jours, d’une éprouvette cylindrique normalisée.

Directeur de la thèse

Gueddouda M.K

              

  • Doctorats LMD

1

Nom et prénom

 Demdoum  Abdallah

Titre de la thèse

Valorisation, recyclage et durabilité des matériaux locaux : Comportement hydrique et mécanique d’un mélange de tuf – sable – bentonite : Application à la conception des ISD.

Description de la thèse

Les Tufs qui se trouvent en abondance dans les encroûtements calcaires, notamment, en Afrique du Nord, sont les matériaux les plus employés dans la construction des assises des chaussées de routes. On les trouve dans la nature soit en état poudreux ou induré selon les conditions de formation. D’après la littérature, les tufs couvrent en Algérie, une superficie d'environ 300.000 km2. L'abondance de cette ressource naturelle, fait que leur utilisation comme matériau routier est devenue de plus en plus répandue en Algérie. Par ailleurs, leur utilisation dans d’autre domaine de génie civil comme la construction des barrières ouvragés n’à pas stimuler à notre connaissance la curiosité scientifique des chercheurs.

Les centres de stockage de déchets deviennent des ouvrages de plus en plus techniques au sein desquels interagissent des matériaux naturels (argile, sable,..), des matériaux artificiels (géosynthétiques) et les déchets dont le comportement est variable à la fois dans le temps et dans l’espace. La réglementation algérienne impose que le stockage des déchets ménagers et assimilés se fasse dans des ouvrages, dénommés techniquement des Installations de Stockage de Déchets (ISD), censés être respectueux de l’environnement. Le confinement des déchets et des fluides polluants engendrés par la percolation des eaux de pluie à travers les déchets, appelés lixiviats, est réalisé grâce à des structures d’étanchéité-drainage. Ce confinement a pour rôle de limiter le transfert de polluants vers le milieu environnant (sous-sol, nappes aquifères).

Le sol, l’eau et l’air et de notre environnement sont pollués par les différentes activités humaines. La pollution des sols et leur protection fait l’objet de la part de la société d’une attention moindre que celle portée à la pollution de l’air et de l’eau du fait du caractère invisible de la pollution des sols. Dans la plupart des cas, les sources de polluants sont communes pour le sol et l’eau.

L'intérêt porté à l'environnement s'est considérablement développé, et la protection de l'environnement est à présent inscrite dans l'action continue des administrations et des industriels.

La gestion du transport de polluants dans les sols est un enjeu majeur pour la préservation de l’environnement et la durabilité des structures. Les polluants proviennent de l’infiltration d’eaux usées, de déchets enterrés, de fuites provenant d’activités humaines et industrielles, d’actions accidentelles et ils interagissent de manière importante avec les sols.

Directeur de la thèse

Gueddouda M.K

2

Nom et prénom

Harizi Sebkhaoui

Titre de la thèse

Etude de l’effet des différents types de liquides  sur le comportement hydraulique et mécanique d'un géo-matériau compacté :Application pour les centres de stockage de déchets dans les régions arides

Description de la thèse

L’Algérie génère chaque année plus de 12 millions de tonnes de déchets ménagers. Elle compte plus de 3 000 décharges sauvages. Ces décharges occupent une surface totale de l’ordre de 150 000 hectares (ministère de l’Aménagement du territoire, de  l’environnement et du tourisme algériens. Guide des techniciens communaux pour la gestion des déchets ménagers et assimilés (2015)).

Les couches étanches à base de sols compactés sont utilisées pour isoler les contaminants et les matériaux contaminés de l’environnement extérieur et empêcher par le fait même la contamination des sols, des eaux souterraines et de l’air. Une des solutions actuelles est de les contenir dans des lieux spécifiques ceinturés d’une couche étanche protectrice. L’efficacité de ces couches dépend de leur comportement mécanique, hydraulique et de leurs propriétés d’atténuation et de rétention de la contamination. D’après les recommandations de la Communauté européenne, le coefficient de perméabilité saturée doit être inférieur à 10-9m/s pour les fonds des installations de déchets ménagers et spéciaux (Van Impe et Bouazza, 1996). Ces recommandations sont conformes avec celles préconisées par le ministère de l’Aménagement du territoire, de l’Environnement et du Tourisme algérien. Guide des techniciens communaux pour la gestion des déchets ménagers et assimilés (2009).

Les sols argileux compactés présentent des performances vis-à-vis de la perméabilité qui sont souvent remarquables. Ils constituent de ce fait des matériaux de prédilection dans la construction des systèmes étanches. Ces mêmes sols présentent la particularité de perdre leur résistance en présence d’eau ce qui pose un problème de portance de la barrière étanche.

Une solution technologique consiste à utiliser un géo-matériau composé de mélange sable-bentonite. Les différents pourcentages de bentonite additionnée au sable varient selon le type de bentonite, calcique ou sodique.  En général, les caractéristiques des matériaux destinés à la couche d’étanchéité doivent répondre à certaines conditions.

 En Algérie, le risque de pollution de la nappe souterraine est plus probable pour les régions du sud de l’Algérie. Ceci est dû, d’une part à l’augmentation progressive du volume des déchets domestiques (expansion des villes) et industriels (exploitation des hydrocarbures), et d’autre part à l’absence quasi totale des cours d’eau qui se déversent vers la mer. En conséquence, les substances chimiques générées par ces déchets demeurent dans le sol et seront lessivées par la suite vers les nappes d’eau potable par les processus d’infiltration des eaux pluviales.

Directeur de la thèse

Gueddouda M.K

 

Nom et prénom

Laidani Zine el abidine

Titre de la thèse

influence de la bentonite calcinée sur les propriétés des bétons autoplacants.

Description de la thèse

 

Directeur de la thèse

Gueddouda M.K